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2012-2016年型客车和轻型卡车温室气体排放和燃油经济性标准

发布日期: 2017-05-18 来源:tbtguide 字号: [ 大 中 小 ]

    2009年5月19日，美国奥巴马政府建议交通部（DOT）、环保署（EPA）和加州政府启动新的燃油经济性联邦项目，以同时规范2012-2016年型客车和轻型卡车的燃油经济性和温室气体排放。奥巴马政府要求，到2016年，所有进入美国市场的客车和轻型卡车的平均燃油经济性必须达到35.5mpg平均油耗标准，相当于6.63L/100km（客车为39mpg，轻型卡车为30mpg），比现行25mpg标准提高了42 %。

    根据奥巴马政府的要求，2010年5月7日，美国交通部和环保署联合发布《轻型车辆温室气体排放标准和平均饶有经济性标准法规》，以改善美国市场上所有新车和轻型卡车的燃油经济性。该法规主要引入3项独立的标准，第一也是最重要的是引入一套fleet-wide轿车和卡车平均温室气体排放标准，引入N2O和CH4的排放标准，分别控制在0.010 g/mi和0.030 g/mi。2012-2016年型燃油经济性标准和温室气体排放标准的具体内容见表1-表5。

表1 2012-2016年型平均燃油经济性标准（单位：mpg）

名称

2011

2012

2013

2014

2015

2016

客车

30.4

33.3

34.2

34.9

36.2

37.8

轻型卡车

24.4

25.4

26.0

26.6

27.5

28.8

综合客车和轻型卡车

27.6

29.7

30.5

31.3

32.6

34.1

表2 2012-2016年型以Footprint标准为基础的FLEETWIDE燃油经济性标准

（单位：mpg）

名称

2012

2013

2014

2015

2016

客车

32.3

33.5

34.2

35.0

36.2

轻型卡车

24.5

25.1

25.9

26.7

27.5

综合客车和轻型卡车

28.7

29.7

30.6

31.5

32.7

表3 2012-2016年型计划FLEETWIDE温室气体排放（单位：g/mi）

年型

Footprint标准CO2排量

FFV

TLAAS

CO2排量

A/C

2-cycle CO2排量

2012

295

6.5

1.2

303

3.5

307

2013

286

5.8

0.9

293

5.0

298

2014

276

5.0

0.6

282

7.5

290

2015

263

3.7

0.3

267

10.0

277

2016

250

0

0.1

250

10.6

261

表4 2012-2016年型、以Footprint标准为基础的符合性CO2排量（单位：g/mi）

年型

客车

轻卡

综合客车和轻卡

2012

263

346

295

2013

256

337

286

2014

547

326

276

2015

236

312

263

2016

225

298

250

表5 2012-2016年型、以Footprint标准为基础的CO2排量限值（单位：g/mi）

年型

客车

轻卡

综合客车和轻卡

2012

267

365

305

2013

256

353

293

2014

245

340

280

2015

234

324

266

2016

223

303

250
 

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