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推广绿色轮胎需全社会共同参与

发布日期: 2015-06-30 来源:中国轮胎网 字号: [ 大 中 小 ]

 

　　6月15日，中国绿色轮胎安全周大型公益活动在大连启动。该活动由中国橡胶工业协会及国内外主要轮胎生产企业、原材料生产企业共同发起。他们在启动仪式上发出倡议，轮胎全产业链共同推动绿色轮胎应用，以降低车辆燃油消耗，减少碳排放，降低事故发生率，推动中国轮胎产业升级。

　　倡议书呼吁，轮胎制造商积极选用绿色环保原材料、采用绿色工艺，严格按照国家环保要求，以欧盟REACH法规的环保标准和中国橡胶工业协会《绿色轮胎技术规范》为依据，降低轮胎的滚动阻力和噪声，提高抗湿滑能力、耐损坏性和可翻新次数，提高轮胎的操控稳定性，缩短制动距离，为降低碳排放、减少交通事故提供保障。

　　轮胎制造商和原材料供应商共同加强技术研发，生产出绿色、环保、安全的产品，促进行业整体技术升级。轮胎制造商和轮胎经销商利用销售门店等有利条件，加强对公众宣传绿色轮胎的选购知识，讲解使用轮胎自检知识、保养知识，引导公众了解各种品牌的绿色轮胎。

　　中国橡胶工业协会会长邓雅俐在启动仪式上指出，当前，汽车行驶的安全性及环境污染越来越受到人们关注。轮胎作为影响汽车性能的关键部件，成为保障汽车行驶安全和减轻环境污染的重要角色。发展绿色轮胎需要研发绿色工艺技术、绿色原材料，需要建立新的产业技术标准和市场准入条件，需要政府部门、汽车制造业、交通运输业的支持与合作，也离不开全社会的共同参与。

　　为此，中国橡胶工业协会及相关企业发起中国绿色轮胎安全周活动。活动的主题是“绿色环保，安全出行”，旨在向广大消费者宣传绿色轮胎知识，倡导绿色轮胎的推广与应用。

　　中国橡胶工业协会秘书长徐文英表示，尽管绿色轮胎的生产成本比现有轮胎高15%左右，但活动响应企业已承诺，主要通过企业内部消化成本，培育国内绿色轮胎市场。同时该协会将会同有关部门制定专门的绿色轮胎产品标准，逐步实现优质优价。

　　数据显示，汽车安全事故中，爆胎导致的事故占34.14%;正常情况下，汽车燃料的20%用于克服轮胎的滚动阻力;轮胎滚动阻力造成的二氧化碳排放量约占轿车二氧化碳排放量的20%，占卡车排放量的30%-40%;轮胎与路面的接触是噪音污染的主要来源之一。而绿色轮胎比普通子午胎滚动阻力低20%-30%、节油5%左右，安全性能更高，行驶里程更长，二氧化碳排放量更少，具有更出色的操控稳定性、更短的制动距离，能满足节油、安全、低噪音及翻新要求，成为当前世界轮胎制造业发展的方向。

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